एम्ब्रेयर ने भारत में निर्माण हेतु 200 विमानों के ऑर्डर मांगे

नई दिल्ली – भारत को वैश्विक एयरोस्पेस विनिर्माण केंद्र में बदलने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, ब्राजील की दिग्गज कंपनी एम्ब्रेयर (Embraer) ने ब्राजील के बाहर अपनी पहली वाणिज्यिक विमान ‘फाइनल असेंबली लाइन’ (FAL) स्थापित करने के लिए एक स्पष्ट खाका पेश किया है। एम्ब्रेयर के अध्यक्ष और सीईओ फ्रांसिस्को गोम्स नेटो ने खुलासा किया कि कंपनी स्थानीय उत्पादन सुविधा को आर्थिक रूप से व्यवहार्य बनाने के लिए भारतीय विमानन कंपनियों से कम से कम 200 विमानों के ‘फर्म ऑर्डर’ की तलाश कर रही है।

यह घोषणा पिछले महीने एम्ब्रेयर और अदाणी समूह (Adani Group) के बीच हस्ताक्षरित एक ऐतिहासिक समझौता ज्ञापन (MoU) के तुरंत बाद आई है। इस साझेदारी का उद्देश्य लोकप्रिय E175 क्षेत्रीय जेट विमानों की असेंबली को भारतीय धरती पर लाना है, जो सरकार की ‘मेक इन इंडिया’ पहल और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी की बढ़ती मांग के अनुरूप है।

200 जेट विमानों का लक्ष्य

गोम्स नेटो के अनुसार, दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते विमानन बाजार के रूप में भारत की स्थिति एम्ब्रेयर के लिए इसे एक प्राथमिक केंद्र बनाती है। क्षेत्रीय हवाई अड्डों के विस्तार को बढ़ावा देने वाली सरकार की ‘उड़ान’ (UDAN) योजना के साथ, कंपनी का अनुमान है कि भारत को अगले दशक में कम से कम 500 क्षेत्रीय जेट विमानों की आवश्यकता होगी।

गोम्स नेटो ने अपनी नई दिल्ली यात्रा के दौरान कहा, “एक असेंबली लाइन के व्यवहार्य होने के लिए, हमें कम से कम 200 विमानों के ऑर्डर की आवश्यकता है। यदि हम इस साल ये ऑर्डर सुरक्षित कर लेते हैं, तो हम 2028 तक भारत निर्मित जेट विमानों को तैयार करने वाली सुविधा विकसित कर सकते हैं।” वह वर्तमान में टाटा समूह की एयर इंडिया और देश की सबसे बड़ी विमानन कंपनी इंडिगो (IndiGo) सहित प्रमुख भारतीय हितधारकों के साथ उच्च स्तरीय बातचीत कर रहे हैं।

चरणबद्ध विनिर्माण और पारिस्थितिकी तंत्र का विकास

यह स्वीकार करते हुए कि 200 ऑर्डर सुरक्षित करने में समय लग सकता है, एम्ब्रेयर ने एक चरणबद्ध दृष्टिकोण का प्रस्ताव दिया है। प्रारंभिक चरण में एक “कम्प्लीशन सेंटर” (Completion Centre) शामिल हो सकता है जहां ब्राजील में निर्मित विमान पेंटिंग, इंटीरियर फिटिंग और अंतिम कस्टमाइजेशन के लिए भारत आएंगे। इससे ऑर्डर बुक तैयार होने तक स्थानीय स्तर पर मूल्य संवर्धन (Value Addition) शुरू हो सकेगा।

अदाणी समूह वर्तमान में इस सुविधा के लिए स्थानों की तलाश कर रहा है, जिसमें गुजरात का धोलेरा (Dholera) औद्योगिक गलियारों से निकटता के कारण सबसे आगे है। एम्ब्रेयर केवल असेंबली पर ही नहीं देख रहा है; उसकी योजना रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (MRO) सुविधाएं, पायलट प्रशिक्षण केंद्र और फुल-फ्लाइट सिमुलेटर सहित एक व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की है।

इस कदम के रणनीतिक महत्व पर टिप्पणी करते हुए, क्रिसिल मार्केट इंटेलिजेंस एंड एनालिटिक्स के वरिष्ठ निदेशक और वैश्विक परामर्श प्रमुख जगनारायण पद्मनाभन ने कहा: “भारतीय विनिर्माण में एम्ब्रेयर का प्रवेश क्षेत्रीय जेट बाजार के लिए एक लिटमस टेस्ट है। जबकि बोइंग और एयरबस नैरो-बॉडी सेगमेंट में हावी हैं, एम्ब्रेयर 70-90 सीटर विमानों के महत्वपूर्ण अंतर को भरता है। एक स्थानीय असेंबली लाइन भारतीय क्षेत्रीय कंपनियों के लिए विमान प्राप्ति के समय और रखरखाव की लागत को काफी कम कर देगी, जो संभावित रूप से टियर-2 और टियर-3 शहरों की कनेक्टिविटी में क्रांतिकारी बदलाव ला सकती है।”

आपूर्ति श्रृंखला को मजबूती

एम्ब्रेयर ने अपनी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में भारतीय कंपनियों को शामिल करना शुरू कर दिया है। एयरोस्पेस दिग्गज ने हाल ही में भारत में एयरोस्पेस-ग्रेड एल्युमीनियम के निर्माण की संभावनाएं तलाशने के लिए हिंडाल्को (Hindalco) के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं। वर्तमान में, एम्ब्रेयर देश में 15 से अधिक आपूर्ति श्रृंखला भागीदारों के साथ काम करता है जो इसके ब्राजीलियाई कारखानों के लिए पुर्जे तैयार करते हैं।

कंपनी की महत्वाकांक्षाएं केवल वाणिज्यिक क्षेत्र तक सीमित नहीं हैं। एम्ब्रेयर ने अपने C-390 मिलेनियम परिवहन विमान के लिए एक एमआरओ हब स्थापित करने का भी प्रस्ताव दिया है, यदि इसे भारतीय वायु सेना के मध्यम परिवहन विमान कार्यक्रम के लिए चुना जाता है।

क्षेत्रीय विमानन में उछाल

भारतीय विमानन क्षेत्र ऐतिहासिक रूप से एयरबस A320 और बोइंग 737 जैसे बड़े नैरो-बॉडी विमानों के दबदबे में रहा है। हालांकि, क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना (RCS-UDAN) की सफलता ने छोटे और कुशल जेट विमानों की भारी कमी को उजागर किया है जो छोटे रनवे पर उतरने में सक्षम हों। वर्तमान में, स्टार एयर (Star Air) भारत में एम्ब्रेयर E175 जेट का प्राथमिक ऑपरेटर है, जो कम दूरी के मार्गों पर उनकी बेहतर परिचालन अर्थव्यवस्था का उपयोग कर रहा है।

भारत में अपना आधार स्थापित करके, एम्ब्रेयर दक्षिण और दक्षिण-पूर्व एशिया के नजदीकी बाजारों की जरूरतों को पूरा करने के लिए देश को एक लॉन्चपैड के रूप में उपयोग करना चाहता है, जिससे वैश्विक विमानन मूल्य श्रृंखला में भारत की भूमिका और मजबूत होगी।