टेस्ला के AI मूल्यांकन को चुनौती: वेमो द्वारा ड्राइवर रहित हाईवे सेवा लॉन्च के बीच स्टॉक चार महीने के निचले स्तर पर

उच्च-विकास प्रौद्योगिकी शेयरों का उतार-चढ़ाव इस सप्ताह पूरी तरह से देखने को मिला, जब टेस्ला के शेयर चार महीने के अपने सबसे निचले स्तर पर फिसल गए, और इस वर्ष के लिए नकारात्मक क्षेत्र में वापस आ गए। 2025 की शुरुआत में संक्षेप में सकारात्मक होने के बाद—जब सीईओ एलन मस्क द्वारा अपने पारिवारिक फाउंडेशन के माध्यम से लगभग 1 बिलियन डॉलर के शेयर खरीदने का खुलासा हुआ था—अब यह स्टॉक साल-दर-साल लगभग 0.5% नीचे है। यह गिरावट कॉर्पोरेट चुनौतियों और प्रतिस्पर्धी खतरों के एक असामान्य संगम से दबाव में है।

स्टॉक की इस गिरावट के कारण, खुदरा ट्रेडरों के बीच $350 के निशान तक संभावित गिरावट की चेतावनी जारी हुई है। इस गिरावट का एक मुख्य कारण इसके सबसे प्रमुख दीर्घकालिक समर्थक: कैथी वुड के ARK इन्वेस्ट द्वारा लगातार बिकवाली की गतिविधि है। ARK इनोवेशन और ARK नेक्स्ट जेन इंटरनेट फंडों ने इस सप्ताह लगातार चौथे सत्र में अपनी टेस्ला होल्डिंग्स में कटौती की, जिसमें कुल 70,474 शेयरों को बेचा गया, जिनका मूल्य $30 मिलियन से अधिक है। हालांकि, कंपनी ARK इनोवेशन में सबसे बड़ी पोजीशन बनी हुई है, लेकिन लगातार बिकवाली की यह लंबी श्रृंखला एक सतर्क कदम का संकेत देती है जिसने बाजार को अस्थिर कर दिया है।

इसके साथ ही, स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक में प्रतिस्पर्धी अंतर नाटकीय रूप से बढ़ गया है, जिससे टेस्ला के महत्वाकांक्षी रोबोटैक्सी मूल्यांकन के कथा पर एक दीर्घकालिक चुनौती खड़ी हो गई है। अल्फाबेट की सेल्फ-ड्राइविंग यूनिट, वेमो, ने सैन फ्रांसिस्को, लॉस एंजिल्स और फीनिक्स सहित प्रमुख अमेरिकी शहरों में पूरी तरह से ड्राइवर रहित हाईवे सेवा शुरू कर दी है। यह कदम वेमो को मानव चालक के बिना फ्रीवे रोबोटैक्सी राइड्स की पेशकश करने वाला पहला अमेरिकी ऑपरेटर बनाता है—जो लेवल 4 ऑटोनॉमी में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। इसके विपरीत, ऑस्टिन में टेस्ला का अपना रोबोटैक्सी पायलट अभी भी इन-कार सुरक्षा मॉनिटरों पर निर्भर करता है। सीईओ एलन मस्क ने X पर वेमो के 2,500 वाहनों के बेड़े को “शुरुआती संख्या” (“Rookie numbers”) कहकर इस घटनाक्रम को कम आंकने की कोशिश की, लेकिन बाजार प्रतिद्वंद्वी के परिचालन बढ़त पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

नियामक और सुरक्षा संबंधी चुनौतियों को बढ़ाते हुए, टेस्ला अपने पावरवॉल 2 होम बैटरी यूनिट्स के एक सबसेट को कवर करने वाले सुरक्षा रिकॉल का प्रबंधन कर रही है। यह रिकॉल उन यूनिट्स को लक्षित करता है जिनमें एक दोषपूर्ण थर्ड-पार्टी बैटरी सेल है, जिससे अधिक गर्म होने और आग लगने का खतरा होता है, जिसने दुर्लभ मामलों में मामूली संपत्ति क्षति पहुंचाई है। टेस्ला ने तेजी से प्रतिक्रिया दी, यह बताते हुए कि प्रभावित अमेरिकी यूनिट्स में लगभग सभी को दूर से डिस्चार्ज कर सुरक्षित कर दिया गया है, और मुफ्त प्रतिस्थापन की व्यवस्था की जा रही है।

टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) सॉफ्टवेयर को लेकर नियामक जांच भी जारी है। अमेरिका में, सीनेटरों ने संघीय सुरक्षा नियामकों पर FSD द्वारा रेलवे क्रॉसिंग का पता लगाने में विफल रहने की रिपोर्टों की जांच करने का दबाव डाला है। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, कंपनी दक्षिण कोरिया में बैटरी-प्रबंधन संबंधी शिकायतों से निपट रही है, जहां लगभग 4,500 मालिकों ने बताया है कि उनकी कारों का चार्ज 50% तक सीमित हो गया है। इन चुनौतियों के बावजूद, कुछ वॉल स्ट्रीट दिग्गजों में महत्वपूर्ण दीर्घकालिक विश्वास बना हुआ है।

वर्तमान अस्थिरता और चल रहे मंदी के sentiment को संबोधित करते हुए, वेडबुश के विश्लेषक डैन इव्स ने कहा कि जबकि अल्पकालिक दबाव वास्तविक हैं, दीर्घकालिक थीसिस बरकरार है। इव्स एक आशावादी दृष्टिकोण बनाए रखते हैं, यह देखते हुए, “शेयरधारक वोट ने मस्क को AI क्रांति के शुरू होने के साथ एक युद्धकालीन सीईओ के रूप में सुरक्षित कर दिया है, जिससे TSLA की कहानी में हमारा विश्वास बढ़ा है।” यह परिप्रेक्ष्य इस बात पर प्रकाश डालता है कि कई निवेशकों के लिए, टेस्ला मौलिक रूप से एक AI और स्वायत्तता का दांव है, जिसका भाग्य अल्पकालिक वाहन बिक्री के आंकड़ों से अलग है। हालांकि, बिकवाली के दबाव, सुरक्षा रिकॉल और वेमो के आक्रामक बाजार विस्तार के मेल के साथ, स्टॉक का आगे का रास्ता तेजी से अस्थिर दिख रहा है।